近几年，我国汽车制造行业发展快速，尤其是新能源汽车制造成为我买过经济的重要支柱产业之一，为我国经济增长做出来巨大的贡献。但，与此同时，在汽车生产制造的过程中，也产生了可燃气体、有毒有害气体等，严重影响安全生产和威胁工作人员身体健康的易燃易爆气体、有毒有害气体。

在汽车的生产、加工过程中，喷漆维修等需求也随之增加，汽车制造、发动机的生产、测试、特殊公益等都涉及到了易燃易爆的可燃性气体、有毒有害的毒性气体。如在生产制造的测试间、喷漆间会涉及到氨气、可燃气体、一氧化碳、氧气等可燃有毒有害气体。在冲压、涂装、干燥等工序的生产过程中，也会产生一些有机会发气体VOCs、氢气等易燃及有毒的气体，会对安全生产和作业人员的安全造成巨大的危害。因此非常有必要对生产制造过程中存在的气体检测检测，从而确保安全生产，把气体安全隐患彻底扼杀在萌芽之中。

汽车生产制造过程中主要存在的可燃有毒有害气体和场所如下：

1、挥发性有机溶剂气体（VOCs ） 

VOCs是挥发性有机化合物(volatile organic compounds)的英文缩写。汽车制造过程中的VOCs主要来自两个地方，一个是烘干炉，一个是涂装室，涂装室里的VOCs成分比较简单，绝大部分是被雾化后漂浮在空中的油漆，而烘干炉里的就比较复杂。以水性涂料3C1B工艺为例，共有3个烘干炉，分别是电泳烘干炉，密封胶烘干炉，面涂烘干炉，分别在车身进行完电泳作业，打胶作业，面涂作业后对车身表面进行烘干，在烘干过程中，有大量的叫不上名字的东西被蒸发，这些挥发物混合在一起统称为VOCs，对人体是绝对有害的。

2、燃料泄漏气化 

燃料通常指能够将自身存储的化学能通过化学反应（燃烧）转变为热能的物质。目前汽车所使用的燃料主要是汽油和柴油。而随着汽车保有量的逐年增加，各种代用燃料也得到了越来越广泛的应用。目前国内开发使用的发动机代用燃料包括天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、生物质燃料、氢气以及二甲基醚等。在发动机性能测试实验中极易发生燃料泄漏和燃料发生反应使得有毒气体的形成。

3、CO中毒

汽车涂装线的设计生产过程中，烘干炉系统的主要作用是对喷涂后的车身进行高温烘烤,使得附着在车身表面的湿漆膜在高温条件下交联固化,形成性能优异的漆膜。烘干炉热源产生的废气成分中往往会伴有一氧化碳气体，容易造成泄漏危险；同时在车辆和发动机测试中，排出的废气也有可能导致现场人员一氧化碳中毒事故的发生,造成人员伤害。